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Aus dem Tour-Alltag eines Helmputzers
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Campolongo |
Passo Campolongo |
Italien |
Alpen |
gj. Offen |
1875 m |
10 % |
10 km |
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| Lat/Long: 46.511564 11.874633 |
Texte |
Google-Map |
Google-Route |
 Mit 11 Kilometern Länge ist der Passo Campolongo nicht nur von der Strecke her der kürzeste der Sella-Runde, durch den geradlinigen Verlauf auf der Nordseite auch vom Gefühl her, und was die nötige Zeit für eine Überquerung angeht.
Die Südrampe startet im Ort Arabba, der kurz nach dem Beginn der Rampe gut von oben gesehen werden kann. Er ist auch Talstation für den extrem kurvigen Passo Pordoi, dessen Ostrampe sich von der Bildmitte aus nach oben windet.
 Der komplette Weg bis hoch zur Campolongo-Passhöhe ist nichtmal 4 Kilometer lang und geschmückt mit einem halben Dutzend Kehren, zwischen denen teilweise recht lange Geraden liegen. Sie sind schön zu fahren, der Belag ist in Ordnung, weißt nicht so viele Schäden auf wie der Pordoi.
 Selbst bei gemütlicher Fahrweise ist die Passhöhe bereits nach 4 bis 5 Minuten erreicht. Dort empfangen einen mehrere Hotels, in deren Außenanlagen so manch Motorradfahrer oder andere Gäste einen kurzen oder längeren Imbiss einnehmen.
 Die Nordrampe besteht in der oberen Hälfte nur aus langen Geraden, die mit schnell zu durchfahrenden Kurven verbunden sind. Dieser Teil ist in Sachen Kurvenlage eher uninteressant, aber die Aussicht ist ganz nett. Lange Zeit hat man hohe Gebirge vor sich und die nahe Umgebung ist durch und durch grün. Von den extrem spitzen Bergen, die die Dolomiten eigentlich ausmachen, bekommt man am Campolongo allerdings nicht so viel mit.
Ab der Hälfte der Abfahrt wird es dann doch nochmal sehr kurvig, die langen Geraden werde von gut zu fahrenden, nicht zu engen Kurven abgelöst. Wenig später kann der Talort Corvara in der Ferne bereits ausgemacht werden, die Strecke dahin ist aber weiter als man auf den ersten Blick denken mag.
Mehr als 10 Kehren liegen noch auf dem Weg, die allesasmt in offenem Gelände liegen, freie Sicht auf die Ortschaft ist fast überall gegeben. Mit so einem Teilstück hätte man nach der eher uninteressanten Fahrt bis dahin kaum gerechnet.
Die Kehren bilden auch die Schlussetappe der Passstraße, die letzten befindet sich bereits im Talort Corvara.
Fazit:
Von den vier Pässen der Sella-Runde ist der Campolongo sehr wahrscheinlich der langweiligste. Interessant ist er, will man in dem Gebiet zügig vorwärts kommen, wofür die meisten anderen Pässe in der Gegend nicht gut geeignet sind.
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Die Straße ist durchgehend 2 Spuren breit. Im Jahr 2010 waren Teilstücke frisch asphaltiert, aber alles in allem sind doch viele Straßenschäden zu verzeichnen, besonders das sehr kehrenlastige Endstück der Nordrampe war dringend renovierungsbedürftig.
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Auf beiden Seiten ist der Pass sehr gut ausgeschildert und nicht zu verfehlen. Die Südrampe beginnt in Arabba, wie auch der Pordoi, die Nordrampe in Corvara, wie auch die Ostrampe des Grödnerjoch.
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Die Passhöhe wird auf einer langen Geraden überquert, an der sich mehrere Hotels aneinanderreihen. Habe ich richtig gezählt sind es 6 Stück an der Zahl, die meisten bieten auf Außenterassen kleine und größere Verpflegungen an, die bei meiner Überquerung gut besucht waren. Größere Busladungen Touristen, wie auf den anderen Sella-Runde-Pässen, habe ich am Campolongo nicht ausmachen können.
  
Im südlichen Ort Arabba steht das bei Motorradfahrern sehr beliebte Hotel Olympia, in dem ich auch bereits für mehrere Tage Gast war, und es wegen der netten Gesellschaft nur empfehlen kann.
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Erweiterte Sella-Runde --- vom 15. Mai 2011
Sella-Runde --- vom 28. April 2011
Trentino-Tour Tag 7 --- vom 7. Juli 2010
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