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| Hauptseite => Pässe/Strecken => Vio |
 Wo genau in dem Gebiet welches Tal anfängt und aufhört, muss ich noch ausbaldovern. Verschiedene Karten haben verschiedene Namen, andere gleich gar keine. Die hier beschriebene Strecke beginnt östlich in Escalona, führt dann auf schmaler Piste nach Buerba (NICHT auf der HU-631), an Vio vorbei, durch Fanlo ins nächste Tal und endet schließlich an der Ostrampe des Cotefablo(i). Das Schild kurz nach der letzten Abzweigung hinter der Hauptstraße klärt gleich mal über die Straßenverhältnisse auf, zu rechnen ist die meiste Zeit mit 1,5 Spuren und eher mittelmäßigem aber durchgehend asphaltiertem Belag.Auf dem ersten Stück bis Buerba fährt man geadewegs nach Westen und rechts an der Felswand entlang, links ist der Blick frei ins durch und durch dicht grün bewachsene Tal. Kurz vor Vio macht die Straße einen Schlenker nach Norden, die Sicht auf imposante Berggipfel liegt direkt voraus.   Wenig später sind die Bergipfel noch besser zu sehen, unter anderem von einem Aussichtspunkt aus. Rechts rein (nach Osten) ginge es theoretisch auf die eben angesprochene HU-631 und hinein in den Cañón del Vellos(n), allerdings ist diese Strecke Einbahnstraße, somit von Westen aus nicht befahrbar.    Das Valle de Vio zieht sich weiter nach Westen, noch etwas dichter bewachsen als zuvor bereits. Es geht bergauf nach Fanlo, zum höchsten Punkt der Strecke. Anschließen auf ebenfalls meist 1,5 durchwachsenen Spuren bergab, eher geradlinig nach Osten und zum Cotefablo(i).Zusammengefasst kann gesagt werden: Bis auf die Aussicht mittendrin hat das Valle de Vio keine Besonderheiten zu bieten, dennoch handelt es sich um eine nette Strecke durch schöne Landschaft und wenig Verkehr. Hinweis: Das hier ist eine temporäre Kurzbeschreibung. Diesen Pass bzw. diese Strecke habe ich im August 2014 zum ersten Mal besucht, die ausführliche Beschreibung wird Pässe/Strecken in der Nachbarschaft
Cotefablo (i)
Aragnouet (i)
Eripol (i)
Vellos (n)
Ara (i)
(i) Beschreibung in Arbeit (n) Nicht befahren - beidemale keine ausführliche Beschreibung
Blogbeiträge
Neue Pässe 2014 --- vom 10. Februar 2015
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