Inhaltsverzeichnis:

• Woher kommen die Informationen und Bilder auf Schmeissfliege.de
• Woher kommt der Name der Seite?
• Weshalb gibt es bei den Bildern teilweise große Qualitätsunterschiede?
• Wann werden die Beschreibungen der 1998 und 1999 befahrenen Pässe berichtigt?
• Wann werden die Beschreibungen der 2010/2011 befahrenen Pässe berichtigt bzw. neu veröffentlicht?
• Was hat es mit den in Arbeit Pässen auf sich?
• Was hat es mit den geplanten Pässen auf sich?
• Was hat es mit den Passinfos aus 2. Hand auf sich?
• Werden irgendwann auch die gefahrenen Urlaubs-Touren beschrieben?
• Warum gibt es kein vernünftiges Kartenmaterial?
• Was bedeuten die verschiedenfarbigen Punkte vor den Blog-Beiträgen auf der ersten Seite?

Sämtliche Informationen der als befahren markierten Pässe stammen von mir. Ich bin die Pässe und Strecken alle persönlich abgefahren, somit kommen diese Informationen aus erster Hand und stellen kein Sammelsurium aus anderen Webseiten dar. Die Bilder wurden zu > 99% von mir aufgenommen, die wenigen Ausnahmen stellen Bilder von Mitgereisten oder Reisebekanntschaften dar, in nochmal selteneren Ausnahmen (zur Zeit ganze 2 an der Zahl) stammen sie von Open-Source-Seiten wie z.B. Wikipedia. Solche Bilder sind entsprechend gekennzeichnet.

Ein gut gehütetetes Geheimnis, das nichtmal von der Zeitschrift Motorrad-Abenteuer gelüftet werden konnte :)

Zu einem kleinen Teil liegt es an der Nachbearbeitung, den Wetter- und Lichtverhältnissen. Einen weit größeren Einfluß auf die Qualität der Bilder haben jedoch die verwendeten Kameras. Seit 2008 verwende ich eine Panasonic Lumix TZ-5, eine (damals) 300 Euro Kompakt-Digicam. Bilder der älteren Berichte stammen von einer Digicam der 1. Generation (Jahr 1999) bzw. wurden mit einer Nikon F90x (Chemoknipse) aufgenommen und das Negativ eingescannt, die Resultate sind entsprechend schlechter als die der Lumix.
Seit 2010 habe ich eine Canon Powershot G11 und eine Fujifilm Real 3D W1 mit auf Tour, von denen wenigstens Erstgenannte richtig gute Bilder macht.
Abgesehen davon lerne ich in Sachen Bildbearbeitung ständig dazu (Tonwertkorrektur, Unscharf maskieren, Gradiationslinien, Verwendung anderer/neuer Programme). Tatsächlich kann ich anhand der Bearbeitungs-Qualität erkennen, welche Techniken ich nicht eingesetzt habe. Von den derzeit mehr als 3.000 eingebundenen Bildern würde ich am Liebsten 1.000 erneut bearbeiten, wofür mir jedoch die Zeit fehlt. Für gewöhnlich erledige ich solche Arbeiten wenn mir gerade danach ist, oder die Qualität vereinzelter Bilder mich doch zu sehr stört.

Von meinen Passbeschreibungen stammen noch um die 20 Stück aus den Jahren 1999 und 1998. Sie sind meist nicht sehr ausführlich und auf sich schnell ändernde Angaben (Straßenzustand) ist nur bedingt Verlass.
In den Jahren 2010 und 2011 habe ich mehre dieser erneut befahren, an den entsprechenden Beschreibunen wird noch gearbeitet. Die restlichen Pässe sind eventuell im Jahr 2012 an der Reihe. Siehe dazu auch Blogbeitrag Alte Pässe vom 8. März 2010.

Sobald die Beschreibungen fertig getextet sind, werden sie veröffentlicht. Dies kann jedoch, wie schon erwähnt, etwas dauern, habe schließlich auch noch anderes zu tun. Eventuell werde ich im Frühling 2012 mit der Arbeit durch sein.

Dort sind die Pässe zu finden, die ich 2010 bzw. 2011 zum ersten Mal befahren habe, und deren Beschreibungen noch nicht fertig sind. Lediglich eine Kurzbeschreibung und ein paar Informationen (Daten zu den Pässen, die Google-Route, evtl ein Bild) habe ich den Berichten hinzugefügt, damit man in etwa weiß, um welchen Pass es geht und wo er zu finden ist.
Sind die Berichte fertig, wandern sie auf die anderen Reiter, entsprechend als frisch fertiggestellt markiert. Weiteres dazu siehe u.a. den Blogbeitrag Blog und Pässe (Juni 2011).

Unter dem Reiter "geplante" der Pässe-Liste befinden sich diejenigen, deren Befahrung eigentlich im Jahr 2010 bzw. 2011 geplant war. Da aus unterschiedlichen Gründen daraus nichts wurde (zu wenig Urlaub, ungünstiges Wetter, unrealistische Planung, ...), sind die entsprechenden Pässe und Strecken auf meinem Wunschzettel für die nächste Saison gelandet.
Bis dahin sind sie nur über diesen Reiter bzw. über Verlinkungen im Blog erreichbar, und lediglich wegen diverser Informationen (Name, Land, Google-Route, Pässe in der Umgebung) einsehbar. Zu einigen dieser Pässe habe ich Kurzbeschreibungen hinterlegt, deren Basis jedoch Informationen aus dem Internet sind, für die ich somit nicht garantieren kann. Weiteres dazu siehe u.a. den Blogbeitrag Blog und Pässe (Juni 2011).

Zu manchen Pässen, die ich noch nicht gefahren bin aber generell auf meiner Wunschliste stehen, habe ich ein paar Vorab-Informationen hinterlegt, die entweder sehr offensichtlich sind (z.B. ob asphaltiert, geschottert, gesperrt), oder einfach zu bekommen waren (Google-Route). Diese und andere Infos stammen aus dem Internet, wurden von Kartenmaterial abgeleitet und/oder habe ich in diversen Fernsehsendungen erfahren, allen voran Übertragungen von Radrennen (Giro, Tour de France).
Sind die Informationen aus 2. Hand, ist die Beschreibung explizit als solche gekennzeichnet, was auf weniger als 10% aller Passbeschreibungen zutrifft.

Ja ... irgendwann ... ich bin dabei. Zur Zeit (Juli 2011) sind zwei Tourberichte zu 90% fertig. Leider bin ich Anhänger des Perfektionismus, mit Spezialisierung auf nicht-sichtbare bzw. kaum auffällige Details, daher werde ich für die fehlenden 10% wahrscheinlich ebenso lange benötigen, wie für die ersten 90%. Aber ich bin guter Dinge, das wenigstens zwei oder drei der gefahrenen Touren noch dieses Jahr (2011) im Internet landen.

Zur Zeit sind die Pässe nur mit einem simplen Link auf eine Google-Maps-Route ausgestattet. Kartenmaterial vernünftig und halbwegs lizenzfrei zu bekommen ist nicht sehr einfach, daher muss ich mich mit diesem Thema noch auseinandersetzen.

Steht ein roter Punkt vor dem Blog-Titel, wurde mit diesem Beitrag ein Update eingespielt, d.h. entweder wurde die Programmierung merklich geändert oder Daten hinzugefügt bzw. überarbeitet.
Die schwarz markierten Einträge sind kleine Anekdötchen oder Berichte aus aller Welt und dem Internet, in gewisser Weise alles was nichts mit der Programmierung oder dem Datenbestand zu tun hat.