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Peyresourde |
Col de Peyresourde |
Frankreich |
Pyrenäen |
1569 m |
34 km |
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Den Col de Peyresourde empfand ich als einen der langweiligsten französischen Pässe in den Hochpyrenäen. Wobei man dazu sagen muss, das ich in den Stunden davor über die Crème de la Crème der westlichen Pyrenäen gefahren bin, Stichworte sind hier Aubisque und Tourmalet.
 Die Westrampe ist sehr geradlinig, wenige enge Kurven sind auf meistens gutem oder sehr gutem Belag zu durchfahren. Die Landschaft ist sehr offen, dichte Wälder sucht man vergebens. Auf den letzten Kilometern ist schon von weitem die Passhöhe zu erkennen. Auf dieser gibt es eine kleine Snack-Bar, die von einem Pyrenäen-Reiseführer sehr angepriesen wurde.
Die Ostrampe beginnt mit 4 Kehren, die unberechtigterweis Hoffnung auf mehr machen.
Im Stil der Westrampe geht es weiter Richtung Tal, das bedeutet viele Geraden, wenige schöne Kurven und offene Landschaft, hinzu kommen mehrere kleine Ortschaften.
Ist man am Fuß der Rampe angekommen und will weiter zum benachbarten Co du Portillon fahren, wird man auf wildem Zickzack-Kurs durch den Ort Bagnères de Luchon geleitet. Das war es dann auch, was mir den Rest gegeben hat. Mehr Richtungswechsel (gefühlt) als auf der Passstraße und viele Parkplatzsuchende, die mit ein paar km/h durch die Gassen schleichen.
Leider gibt es zum Peyresourde nicht viele Alternativen. Südlich liegen die hohen Gipfel der Pyrenäen, durch die keine Ost-West-Route führt, nördlich muss man runter bis ins Flachland, auf dem viele Ortschaften und lange Geraden die Landschaft prägen. Selbst Mini-Straßen und Schotterwege gehen meist von Norden nach Süden.
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Die Westrampe hat zum Teil sehr guten Belag zu bieten, auch in den etwas schlechteren Bereichen ist es trotz einiger Risse nicht wellig. 2009 waren fast ein Drittel frisch asphaltiert. Im Osten ist der Belag häufig sehr wellig. Beide Seiten sind 2 Fahrspuren breit.
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Der Col de Peyresourde führt von Arreau im Westen über die D618 nach Bagnères de Luchon im Osten.
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 Die Passhöhe wird von einer langen Geraden überquert, an deren Seiten Parkstreifen zur Verfügung stehen. Das einzige Gebäude ist eine Crêperie bzw. Snackbar, die von einem Motorrad-Reiseführer sehr gelobt, von mir aber nicht getestet wurde.
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Pyrenäen haben fertig --- vom 24. April 2010
Tour-malet 2010 --- vom 4. März 2010
Französische Pyrenäen --- vom 4. Januar 2010
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