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Fanget |
Col du Fanget |
Frankreich |
Alpen |
1459 m |
14 km |
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Karte: 
Siehe Hinweis in den EAs
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Im Norden startend geht es hinter dem Ort Seyne durch schroffes Gebiet recht fix aber kurvenreich Richtung Passhöhe auf satte 1459 Meter Höhe. Hört sich an wie bei vielen Pässen, aaaber...
Das ganze Gebiet rund um diesen Pass ist von Schluchten durchzogen, mindestens die Südrampe des Fanget, und die anschließende D900a ziehen sich durch eine dieser Schluchten, auch bekannt als Clues de Barles. Spätestens hier bin ich vom Heizer zum Sightseer geworden, davor bin ich selten einen Pass so langsam gefahren, und habe bei km/h 20 erstaunt nach links und rechts geschaut. Auf der ganzen Rampe + der D900a liegt kaum ein Dorf, dafür aber musste die Straße an manchen Stellen geradewegs durch den Fels geschlagen werden. 'Warum gibt es hier eine Straße', fragte ich mich unweigerlich. Ist viel zuviel Arbeit, dafür das hier keiner wohnt und hier nix zu holen ist.
Wer durch die Schluchten des Col du Fanget fahren will, sollte etwas mehr Zeit einplanen als bei anderen 'Pässen'. Zudem gäbe es da auch noch die Stichstraße D103, die auch sehr interessant sein dürfte (wir hatten aber leider bisl Zeitdruck).
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Es ist alles asphaltiert, größtenteils sogar in sehr gutem Zustand, aber manchmal kann es eng werden und mit Hubbeln und Steinschlag sollte man immer rechnen.
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Der Fanget liegt auf der D7. Die nördliche Einfahrt ist oberhalb von Seyne (D900) zu finden, einfach nach dem Hinweisschild für die D7 Ausschau halten. Kurz vor dieser Abzweigung hats übrigens eine Tanke, was in diesem Gebiet nicht sooo uninteressant ist (meine XT =>15 Liter Tank).
Südlich endet der Co du Fanget an der D900a. Kommt ihr gerade vom Fanget, solltet ihr die D900a ganz unbedingt nach rechts (Westen) weiterfahren! Oder aber doch links abbiegen, an der Hauptstraße wenden und zurückfahren.
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Nähere Informationen und Bilder zu der oben erwähnten Schlucht Clues de Barles findet ihr demnächst in der Rubrik Tour-Kleinkram.
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