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Aus dem Tour-Alltag eines Helmputzers
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St. Raphaël |
Col de St. Raphaël |
Frankreich |
Alpen |
876 m |
20 km |
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| Lat/Long: 43.938451 6.932180 |
Texte |
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Den St. Raphaël bin ich vom benachbarten Col du Trébuchet aus gefahren, dessen Ostrampe auf halber Höhe der Raphaël-Südrampe endet. Von deren unteren Teil bis runter zum Ort Sigale kann ich somit nichts berichten.
 Meine Beschreibung beginnt daher mitten auf der D2211a und führt nach Norden. Als erstes fiel mir auf, das an vielen Stellen der Belag der Straße weggebrochen war, und das für gewöhnlich auch noch in den Kurven. Nicht einfach zu fahren, da diese Straßenschäden sich wie Längsrillen für mehrere Meter dem Straßenverlauf anpassten.
 Die Strecke liegt meistens in recht offenem Gelände. In manchen flachen Bereichen wechseln sich freie Weideflächen und stärker bewaldete Gebiete ab. An manchen Stellen kann der kommende Straßenverlauf gut gesehen werden, er macht sich als deutlich sichtbarer Einschnitt in den sonst recht dicht bewachsenen Hängen bemerkbar.
Insgesamt ist das von mir beschriebene Stück mit 7 Kilometern nicht sehr lang, nach ein paar Kurven und Kehren hat man die Passhöhe schon überquert.
 Die Westrampe ist auch nur 8 Kilometer lang, aber wegen einiger Kehren und die tolle Aussicht sehr nett, auf jedenfall interessanter als die Südrampe. Schon kurz hinter der Passhöhe, wo die Straße hart am Berg entlang führt, bekommt man das erste Mal den Blick ins Tal geboten, das vom Fluß Var durchzogen wird.
 Fast die gesamte Rampe ist links und rechts dicht bewachsen, da die Straße aber 2 Spuren breit ist und die Hänge sehr steil, liegt sie nicht im Schatten der Bäume. Im unteren Teil befinden sich mehrere schön zu fahrende Kehren. Von der obersten aus, die im Bild links zu sehen ist, hat man eine mehr als 180 Grad Aussicht in das Tal, dessen tiefste Stelle der Fluß und die daneben verlaufende Hauptstraße kennzeichnen. Viele weit verstreute Häuser und ein Geflecht aus kleinen Bergstraßen ist zu sehen. Das untenstehende breite Panoramabild wurde von dieser Stelle aus aufgenommen. Es gibt auch weiter unten noch gute Aussichtspunkte, aber die angesprochende Kehre dürfte der höchste Punkt mit dem besten Rundumblick sein.
 Ein paar dieser netten Kehren später ist man im etwas größeren Ort Puget-Théniers angekommen. Auf dieser für die Gegend etwas zu modern anmutenden Brücke wird der Fluß Var überquert, und man ist am Ende der Passfahrt angekommen.
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Im Jahr 2009 waren die Straßenverhältnisse eher schlecht, teilweise sogar gefährlich. Auf der Südseite sah der Asphalt aus, als wäre er von der Sonne aufgeweicht und dann von schweren Fahrzeugen innerhalb der Kurven wie ein lose liegender Teppich ins Kurvenäußere geschoben worden. Daraus resultieren hubbelige Längsrillen in genau den Bereichen, wo man guten Belag am Nötigsten hat und er am meisten Spaß machen würde. Noch dazu kommt, das Teile des Asphalts weggebrochen sind, wodurch größere Schlaglöcher entstanden sind.
Die Westrampe ist im oberen Bereich in guter Verfassung, ab der Mitte wird es aber wieder schlechter, gespickt mit vielen Rissen und Spurrillen. Nur 1-2 Kilometer beiderseits der Passhöhe waren frisch geteert.
Die Breite betrug durchgehend 2 bequeme Fahrspuren.
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 Südlich beginnt der Col de St. Raphaël im Ort Sigale, mitten auf der Rampe geht es nach Westen zum Col du Trébuchet.
Die Westrampe endet in Puget-Théniers, das aus den Kehren im unteren Teil gut gesehen werden kann.
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Auf der Passhöhe stehen keine Gebäude und einen guten Ausblick hat man von dort aus auch nicht. Für eine Pause ist sie weniger gut geeignet. Nach Osten führt die D27, die laut Karte landschaftlich sehr interessant sein soll, von mir aber nicht besichtigt wurde.
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(i) Beschreibung in Arbeit (n) Nicht befahren - beidemale keine ausführliche Beschreibung
Provence-Pässe --- vom 24. Januar 2010
Keine Einträge vorhanden.
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